機器人水上造橋？造陸？載人？這些科幻片中的場景快實現(xiàn)了！
你是否也曾想過，面對一條大河，只要將手上的機器人丟進河里，它就能變成船或者架成橋梁帶你過河？而且能在水面上自由變化形狀，這種科幻片中的場景，目前已經(jīng)要被實現(xiàn)了！
此前，MIT的研究人員就創(chuàng)造出了一種新的自動機器人船原型，他們將這個機器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風格相結(jié)合并創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)。
目前，這款機器人船隊已經(jīng)有了“變形”的新功能。通過自動斷開和重新組裝成不同的配置，能在阿姆斯特丹的運河中形成各種浮動平臺。在實驗中，機器人可以從直線迅速排列成“L”和其他形狀。據(jù)稱在未來，這艘渡船將能夠巡航其165條蜿蜒的運河，運送貨物和人員，收集垃圾或自行組裝成“彈出式”平臺 ，例如橋梁和舞臺，以幫助緩解城市繁忙街道的擁堵。
在大約一年的時間里，研究人員計劃在一條60米長的運河中使用這些渡船，形成一個動態(tài)的“橋梁”。這個名為RoundAround（環(huán)島）的項目將使用科研成果在整個運河上連續(xù)航行，在碼頭上接送乘客，當他們發(fā)現(xiàn)路上的任何東西時停止或重新組裝。目前，在水道周圍走動大約需要10分鐘，但橋梁可以將時間縮短到大約兩分鐘。
機器人船隊通過自動斷開和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運河中形成浮動結(jié)構(gòu)。機器人船還可以作為自動水上出租車和渡輪，這種應(yīng)用在像阿姆斯特丹這樣的城市環(huán)境中特別有用，因為阿姆斯特丹是一個運河縱橫交錯的城市，水道中的垃圾清理一直是一個大問題，而運河也未被充分利用來緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進一步開發(fā)這種機器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應(yīng)各種天氣條件，他們還確保機器人能夠有效地連接到運河的兩側(cè)，運河的結(jié)構(gòu)和設(shè)計可能會有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船隊組成的橋梁！
此前，MIT的研究人員就創(chuàng)造出了一種新的自動機器人船原型，他們將這個機器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風格相結(jié)合并創(chuàng)造新的結(jié)構(gòu)。
目前，這款機器人船隊已經(jīng)有了“變形”的新功能。通過自動斷開和重新組裝成不同的配置，能在阿姆斯特丹的運河中形成各種浮動平臺。在實驗中，機器人可以從直線迅速排列成“L”和其他形狀。據(jù)稱在未來，這艘渡船將能夠巡航其165條蜿蜒的運河，運送貨物和人員，收集垃圾或自行組裝成“彈出式”平臺 ，例如橋梁和舞臺，以幫助緩解城市繁忙街道的擁堵。
在大約一年的時間里，研究人員計劃在一條60米長的運河中使用這些渡船，形成一個動態(tài)的“橋梁”。這個名為RoundAround（環(huán)島）的項目將使用科研成果在整個運河上連續(xù)航行，在碼頭上接送乘客，當他們發(fā)現(xiàn)路上的任何東西時停止或重新組裝。目前，在水道周圍走動大約需要10分鐘，但橋梁可以將時間縮短到大約兩分鐘。
機器人船隊通過自動斷開和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運河中形成浮動結(jié)構(gòu)。機器人船還可以作為自動水上出租車和渡輪，這種應(yīng)用在像阿姆斯特丹這樣的城市環(huán)境中特別有用，因為阿姆斯特丹是一個運河縱橫交錯的城市，水道中的垃圾清理一直是一個大問題，而運河也未被充分利用來緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進一步開發(fā)這種機器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應(yīng)各種天氣條件，他們還確保機器人能夠有效地連接到運河的兩側(cè)，運河的結(jié)構(gòu)和設(shè)計可能會有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船隊組成的橋梁！
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